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    这种情况，他们是装还是不装？

    装系统，等于认了个爹，人为刀俎，我为鱼肉，虽然天火科技现在很和善亲切，但谁也不知道他会干嘛。

    像苹果生态圈？还是像谷歌一样，懂不懂就威胁说要收费，谁也不准。

    不装系统，市场会教他们怎么做人，怎么做生意，连以后都没有了。

    大车企考虑得多也长远。

    但小车企明显没有那么多顾虑。

    活下来，吃饱饭，

    才是他们要考虑的事情。

    新能源三杰‘薇小理’，其中的蔚来汽车，直接开始拜干爹。

    当夜就对外公布，蔚来汽车与天火科技达成战略性合作。

    天火车载系统3.0蔚来定制版，不日将会正式上线。

    传统的汽车企业恨的牙根痒痒，但也无可奈何。

    蔚来汽车是新能源风口下的企业，跟他们没有半毛钱关系，就算想威胁对方都没有门路。

    金融市场的反应是最敏锐的。

    消息一经传出，b轮融资结束，估值只有50亿美元的蔚来汽车，金融机构对其评估的市值直接翻倍。

    达到100亿美元。

    剩下的‘小理’也坐不住，急忙联系天火科技，打算与对方进行合作。

    同时也联系地星投资的周重明，询问对方bc两轮融资，还有以后的股票ipo发行有没有兴趣，提前外包出去。

    新能源汽车时代，没有人愿意落于人后，特别是同为三杰之一。

    周重明和陈绍杰得知之后，都询问陆北风的意见。

    陆北风让陈绍杰同意合作，但让周重明拒绝融资与发行股票，以及交代以后除了天火科技之外，不要插手新能源汽车任何企业。

    他们手握天火系统，幻想科技这两张大小王，说是占据新能源汽车行业的半壁江山也不为过。

    但凡事讲究适当，过犹不及。

    太过贪心，想要包圆市场的人，都没有好下场。

    －－－－－－题外话－－－－－－

    三更奉上。

    感谢大家的关心。

    今天捋清楚大纲，作者还能再战一段时间，定个小目标百万字吧。

    字数不论长短，故事讲好就行。

    最后谢谢大家的支持！


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