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    时隔月余，张斌再次来到大同镇，这次，他甚至连福广军都没带，就带了五万关宁铁骑，不过，这次随同他一起前来的朝廷大员倒是不少。

    比如，内阁大学士毕懋康。

    又比如，新晋的工部尚书王徵。

    他这次倒不是来和察哈尔诸部的首领谈判的，他主要是来看看大察铁路的修筑情况，同时，他还有一个更大的计划要实施。

    大察铁路就是大同镇通往察哈尔草原的铁路，这个张斌上次就和察哈尔各部的首领提出来了，因为矿石挖出来可不是一点点，那都是以千斤甚至万斤计数的，如果用人力或者畜力运送到大同附近的车站，那费时费力不说，成本还会倍增。

    这成本一增加，利润就减少了，他支付给这些首领的银子相应也就少了，为了自己的利益，这些部落首领自然是极力支持修铁路。

    他们也不知道铁路和火车具体是个什么原理，他们只知道，这东西好像一挖就断，不用费什么劲，如果到时候跟大明再次翻脸了，直接把铁路给人挖断就行了，对他们一点影响都没有。

    大察铁路就这样开始筹备开了，张斌过来的时候铁路都修出去百余里了，他抵达大同镇的第二天便带着五万关宁铁骑沿着铁路一路向北狂奔而去，大约一个多时辰后，他们便来到了铁路的尽头。

    其实，这里已经接近察哈尔草原的边缘，再过去十余里，就能看到一坦平原了。

    这时候，数万山西屯卫正在辛勤的忙碌着，经过这一个多月的实际操作，他们修筑铁路的活计明显已经干的相当熟络了，开山采石的，运输木料的，修筑路基的，铺设轨道的，各行其事，分工协作，有条不紊，大察铁路正以肉眼可见的速度在向北不断延伸。

    张斌看了一阵，随即又挥手率关宁铁骑一路向北奔去，知道踏上略微有些枯黄的草地，他才下令全军停下来就地扎营，而他自己则带着一众随行的官员和数百亲卫直奔附近最高的土坡。
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